晨光中駛出國門的中歐班列

記者1月24日從滿洲里海關獲悉，2025年該關監(jiān)管經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出口貨物達2165.6萬噸，貨運量穩(wěn)居全國對俄鐵路口岸首位，為高質量共建“一帶一路”注入強勁動能。作為我國最大陸路口岸和中歐班列“東通道”核心樞紐，滿洲里鐵路口岸全年班列穿梭不息，成為連接亞歐市場的“黃金紐帶”。

為提升通關效能，滿洲里海關打出政策指導、便利通關、協(xié)同服務“組合拳”。針對煤炭、糧食等重點商品鋪設“綠色通道”，全面推廣“預約通關”“預約查驗”“鐵路快通”等模式，進口貨物業(yè)務辦理時間壓縮至2小時以內。通過“滴灌式”政策宣講，落實稅收優(yōu)惠、中歐班列回程運費扣減等惠企舉措，搭建關鐵企信息共享平臺，暢通艙單數(shù)據(jù)電子傳輸，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)高效聯(lián)動，有效降低企業(yè)通關成本。

中歐班列運輸穩(wěn)增提質，樞紐功能持續(xù)強化。2025年，滿洲里海關監(jiān)管經(jīng)該口岸進出境中歐班列4867列，同比增長11.2%，搭載貨物50.6萬標箱，同比增長8.6%。海關依托鐵路口岸物流智慧監(jiān)管平臺，全方位監(jiān)測口岸站存與物流動態(tài)，疊加7×24小時通關服務和“點對點”業(yè)務指導，保障班列“即到、即查、即放”，國際物流通道高效暢通。

如今，經(jīng)該口岸進出口貨物品類涵蓋上千種，進口以化肥、紙漿、糧食、板材等大宗商品為主，其中化肥進口同比增長125.7%；出口包括大型機械配件、成品汽車、電子產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品，高科技產(chǎn)品增長態(tài)勢明顯，彰顯我國外貿(mào)結構持續(xù)優(yōu)化。

作為中俄鐵路貨運的核心樞紐，滿洲里鐵路口岸貨運量已占中俄鐵路貨運總量的38%，輻射13個歐洲國家、串聯(lián)國內60余座城市。隨著口岸擴能改造工程推進，換裝場區(qū)升級、信息化系統(tǒng)優(yōu)化等舉措將進一步提升跨境運輸保障能力，讓這座百年口岸在亞歐經(jīng)貿(mào)合作中持續(xù)發(fā)揮樞紐支撐作用。

內蒙古日報·草原云記者：李新軍

呼倫貝爾市融媒體中心記者：張東陽

滿洲里市融媒體中心記者：王智

[責任編輯：朱國義]